comment choisir votre future voiture d’occasion ?

C’est un facteur plus ou moins déterminant selon les personnes : certains automobilistes vont rester fidèles au même constructeur, quand d’autres vont chercher le véhicule d’occasion qui leur correspond le mieux à chaque nouvel achat, quitte à changer de marque.

Les marques hexagonales sont les plus populaires auprès des Français. En 2023, Renault Clio a été la voiture neuve la plus vendue en France, devant Peugeot 208 (source : largus.fr). Suivent Dacia Sandero, Citroën C3, Peugeot 2008 et Renault Captur.

Si on ne considère que le marché de l’occasion, Renault Clio est à nouveau en tête du classement, suivie de Citroën C3 et de Renault Megane (source : Linkar).

Le réseau de concessionnaires renew est multimarques et couvre une quarantaine de constructeurs : vous y trouverez évidemment des véhicules d’occasion Renault et Dacia, mais aussi des Peugeot 308 d’occasion, des Fiat 500, des Volkswagen Polo, des Citroën C3… Le site renew vous permet de choisir une voiture en filtrant les résultats par marque ; mais vous pouvez également accéder aux marques et modèles disponibles à la vente via cette page.

La catégorie, ou type de carrosserie, est un critère de choix essentiel, et pas uniquement sur le plan du design. Une voiture citadine d’occasion ne répondra pas aux mêmes besoins qu’un SUV, pour prendre deux exemples extrêmes. Pour vous aider à choisir, voici une brève présentation des principaux types de carrosserie.

• citadine. Comme son nom l’indique, la citadine est la voiture urbaine par excellence. Sa petite taille lui permet de circuler et de stationner plus facilement en ville. En revanche, si vous avez trois enfants et que vous faites souvent de longues distances sur route, ce n’est pas le véhicule le plus adapté.

Exemples de citadines populaires : Twingo 3 d’occasion – Fiat 500 d’occasion – Hyundai i10 d’occasion - Toyota Aygo d’occasion

• citadine polyvalente. Un peu plus grande et puissante que la petite citadine, la citadine polyvalente tend à se rapprocher d’une berline compacte en termes de dimensions. Elle constitue un choix plutôt malin si vous recherchez un véhicule d’occasion à la fois pratique en milieu urbain et adapté à de plus longues distances.

Exemples de citadines polyvalentes populaires : Dacia Sandero d’occasion – Skoda Fabia d’occasion - Renault Clio d’occasion – Peugeot 208 d’occasion – Citroën C3 d’occasion

• berline. La berline représente un peu la voiture routière « traditionnelle ». Plus grande qu’une citadine (en général, sa longueur est de 4 ou 5 mètres), elle offre davantage d’espace intérieur, et convient donc mieux aux familles et aux longs trajets. C’est particulièrement vrai pour les berlines tricorps (voitures composées de 3 parties distinctes : compartiment moteur, habitacle et coffre) qui sont donc les plus longues.

Exemples de berlines populaires : Renault Megane 4 berline d’occasion – Toyota Corolla d’occasion – Peugeot 308 d’occasion – Audi A3 d’occasion – Volkswagen Golf d’occasion – Ford Focus d’occasion – BMW Serie 1 d’occasion

• SUV et crossover. On peut facilement confondre ces deux types de carrosserie car au premier coup d’œil, leur design est assez similaire. Ce sont des véhicules plutôt massifs et généralement plus hauts. Mais en termes de plateforme et de comportement sur route, le SUV va se rapprocher davantage d’un 4x4, et le crossover d’une berline ou d’un monospace, en plus « musclé ». Notez qu’aujourd’hui, les crossovers ou SUV sont très tendances, tandis que les breaks, monospaces et même les berlines classiques ont moins la cote.

Exemples de SUV et crossovers populaires : Renault Captur d’occasion – Nissan Juke d’occasion – Peugeot 2008 d’occasion – Peugeot 3008 d’occasion – Citroën C5 Aircross d’occasion – Toyota Yaris Cross d’occasion

• 4x4. Cette catégorie désigne tous les véhicules avec 4 roues motrices, c’est-à-dire dotés d’une transmission intégrale. Le couple du moteur étant réparti sur les 4 roues, le véhicule gagne en motricité et en adhérence. L’intérêt principal du 4x4 est d’être tout-terrain ; si vous circulez uniquement en ville ou sur des routes bien entretenues, ce n’est donc pas le type de véhicule d’occasion le plus adapté à vos besoins. Toutefois il est fortement recommandé si vous souhaitez vous aventurer sur des routes escarpées ou sur un terrain sableux.

Exemples de 4x4 populaires : Dacia Duster d’occasion (dans sa version 4x4 uniquement) – Toyota RAV4 d’occasion – Nissan X-Trail d’occasion – Jeep Renegade d’occasion

• break et monospace. Le break est une sorte de berline allongée, de type bicorps (c’est à dire composé de 2 parties distinctes - moteur et habitacle, le coffre faisant partie de l’habitacle). Le monospace, plus haut et spacieux, fut longtemps le véhicule familial par excellence. Désormais ces carrosseries ont tendance à se fondre dans l’esthétique d’un crossover, voire d’un SUV familial. La dernière version de Renault Espace, par exemple, est un SUV, alors que ses anciennes versions incarnaient le monospace à la française.

Exemples de breaks et monospaces populaires : Espace 5 d’occasion – Peugeot 508 d’occasion – Citroën C4 Picasso d’occasion – Renault Scenic d’occasion – Dacia Jogger d’occasion

Choisir un véhicule d’occasion par carrosserie / catégorie : SUV - 4X4 - CROSSOVER - BERLINE - BREAK - CITADINE - COUPÉ - CABRIOLET - LUDOSPACE - MINIBUS - MONO-SPACE - PICK-UP - UTILITAIRE

La motorisation est un autre critère de choix essentiel qui impacte tant l’environnement que votre porte-monnaie, mais également la conduite et l’entretien. Voici quelques points à retenir.

• thermique. Qu’il s’agisse d’essence ou de diesel, dont les tarifs à la pompe sont aujourd’hui assez proches, ces deux types de motorisation émettent des particules fines et du CO2. Il faut cependant noter que les véhicules essence et diesel récents sont moins polluants que les modèles plus anciens, pour des raisons technologiques. Par exemple, les moteurs diesel Renault intègrent un filtre à particules au niveau de la ligne d’échappement depuis déjà plusieurs années.                                                                           Si vous hésitez entre une voiture d’occasion diesel ou essence, basez-vous sur le nombre de kilomètres parcourus par an : au-delà de 20 000 km/an, optez plutôt pour un véhicule diesel (en général moins gourmand en carburant que son équivalent essence) ; en dessous de 20 000 km/an, un véhicule essence sera plus adapté.

> Choisir une voiture essence d’occasion – Choisir une voiture diesel d’occasion

• GPL. Les véhicules GPL sont des véhicules à bicarburation possédant un réservoir essence et un réservoir GPL (gaz de pétrole liquéfié). Le GPL n’émet presque pas de particules fines, émet moins de CO2 que l’essence et le diesel, et son coût est environ moitié moins cher que ces derniers. C’est donc une alternative intéressante aux motorisations 100% thermiques. Notez que le véhicule continue de rouler si le réservoir GPL est vide, à l’aide du seul réservoir essence.

> Choisir une voiture GPL d’occasion

• hybride. Les véhicules hybrides fonctionnent à l’aide d’un moteur thermique et d’un moteur électrique. En mode hybride ou 100% électrique, ils émettent moins (ou pas du tout) de CO2 et de particules, consomment moins (ou pas du tout) d’essence et limitent l’usure du moteur thermique. Leurs avantages économiques et écologiques sont donc évidents, en particulier dans le cas des full hybrid (non-rechargeables) et plug-in hybrid (rechargeables). Les mild hybrid utilisant constamment la motorisation thermique, ils sont moins écologiques et économiques. Tous les types de véhicules hybrides continuent de rouler en cas de batterie électrique déchargée, du moment qu’il reste de l’essence ; l’achat d’une voiture hybride d’occasion représente donc une alternative pratique et « rassurante » pour ceux qui hésitent encore à passer au 100% électrique. Pour en savoir plus sur la motorisation hybride, consultez l’article « Voiture d’occasion : les avantages de l’hybride et de l’électrique ».

> Choisir une voiture hybride d’occasion

• électrique. Bénéficiez de tous les avantages des véhicules 100% électrique : pas d’émission de CO2 ou de particules en roulant ; une recharge moins chère que le coût du carburant ; une conduite plus souple et silencieuse ; un entretien auto moins coûteux ; pas de restriction de circulation ; des aides à l’achat cumulables (voir notre article sur les aides applicables à l’achat d’une voiture d’occasion).

> Choisir une voiture électrique d’occasion

Vous hésitez entre hybride et électrique ? Si vous faites régulièrement de longues distances, l’hybride d’occasion peut être un choix plus adapté ; dans le cas contraire, une voiture électrique d’occasion sera plus avantageuse sur le long terme. En revanche, son prix d’achat sera, en moyenne, un peu plus important que celui d’un véhicule hybride d’occasion. En parlant de prix…

En général, chacun se fixe une limite de budget avant d’acheter un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion. Ce facteur oriente forcément les recherches. Mais qu’est-ce qui impacte le prix d’une voiture d’occasion ? Plusieurs choses, dont :

• la marque du véhicule. Selon leur positionnement sur le marché de l’automobile, les constructeurs ne vont pas proposer les mêmes tarifs. Les prestations embarquées dans le véhicule influent également sur son prix. Parmi les véhicules d’occasion les moins chers figurent notamment : Dacia Sandero ; Citroën C1 ; Renault Twingo ; Fiat Panda ; Hyundai i10 ; Peugeot 108 ; Dacia Duster ; Fiat 500.

• le respect du programme d’entretien. Un carnet d’entretien à jour témoigne de contrôles réguliers. Ainsi, le risque de panne intempestive est moins élevé si l’ancien propriétaire du véhicule s’est montré rigoureux.

• le kilométrage. Un kilométrage élevé entraine une décote plus importante. Mais attention, cela signifie aussi que le véhicule nécessitera peut-être plus d’entretien après achat. Il est donc parfois plus rentable, à terme, d’opter pour un modèle d’occasion peu kilométré, quitte à le payer un peu plus cher sur le moment.

• l’usure/l’état esthétique. Naturellement, l’état du véhicule contribue à définir son prix.

• la motorisation. Pour des raisons écologiques, les voitures roulant au diesel font aujourd’hui, en moyenne, l’objet d’une décote un peu plus forte que les véhicules équipés d’une autre motorisation.

• la rareté. Le prix d’un modèle d’occasion rare ayant une bonne cote de popularité peut être plus élevé que celui d’un modèle beaucoup plus facile à trouver.

bon à savoir : s’il faut bien entendu choisir sa voiture d’occasion en fonction de son budget, il faut également essayer d’anticiper les frais d’entretien et de carburant futurs. Parfois, il est plus intéressant de choisir un modèle un peu plus cher, si on estime pouvoir réaliser des économies d’usage par la suite. Vous pourrez mieux évaluer cet aspect en prenant le temps de vérifier les points importants avant d’acheter votre véhicule d’occasion.

Il est possible d’acheter un véhicule d’occasion auprès d’un vendeur particulier ou professionnel. Faire son achat en concession automobile offre différents avantages : garantie et assistance, contrôles effectués par des experts, historique transparent du véhicule, offres de reprise de votre ancienne voiture… Pour plus de détails, consultez notre article « Pourquoi acheter une voiture d’occasion chez un concessionnaire ? ».

Pour bien choisir votre véhicule d’occasion, commencez par identifier vos besoins au quotidien. Ils vont déterminer tout particulièrement le type de véhicule le plus approprié. Au niveau de la motorisation, tâchez de mettre en perspective vos habitudes de conduite avec les avantages et inconvénients (pratiques, économiques, écologiques) de chaque solution. Enfin, fixez-vous une fourchette de prix, tout en anticipant sur les dépenses futures. Le modèle le moins cher ne sera pas toujours le plus économique à moyen et long terme. En cas de doutes, demandez conseil à des professionnels : c’est l’un des avantages de l’achat en concession.